Модель

Эффективная произ-ть, м³/мин

Избыточное рабочее давление, бар

Тип двигателя

Номинальная мощность двигателя кВт

Снаряженный вес, кг

Емкость топливного бака,л

Разъем для подключени

M13

1,2/1,0/0,9/0,85

7/10/12/13

Honda GX 630

15,5

202

20

1хG½

M15

1,4*

7*

Honda GX 630

15,5

202

20

1хG½

M17

1,6*/1,0

7*/15

Honda GX 630

15,5

204

20

1хG½

Высокая надежность

     

Альтернатива без выхлопных газов

                                                               

Продолжительная работа компрессора обеспечивается благодаря топливному баку большой емкости и адаптивному регулированию производительности: производительность непрерывно согласовывается с фактической потребностью в сжатом воздухе. Результат: дополнительное снижение потребления топлива и без того очень экономичной машины.

     

Модель M13E с трехфазным электродвигателем (IP54 ISO F) предназначена для применения в закрытых помещениях и/или в шумозащитных зонах. К преимуществам этого типа двигателя относится не только отсутствие отработавших газов, но и особенно низкий уровень шума.

Компрессоры, которые помещаются в багажник

     

Удобен в обслуживании

     

Благодаря эргономичной форме ручек компрессор можно загрузить в кузов автомобиля вручную, без использования крана.

     

Компактная конструкция, низко расположенный центр тяжести, большие пневматические шины и длинная складывающаяся ручка предельно упрощают работу с компрессором.

Подготовка сжатого воздуха (опция)    
Модели M13, M15 и M17 могут эксплуатироваться с внешним радиатором охлаждения сжатого воздуха (обеспечивающим подачу холодного, не содержащего конденсата сжатого воздуха) и дополнительной комбинацией микрофильтров (обеспечивающей отсутствие в техническом сжатом воздухе масла).     
             
       
       Установки поставляются:
      • с розеткой для подключения электропитания 12 В для вентилятора доохладителя;
      • с трубопроводом для отвода конденсата (в установках с бензиновым двигателем испаряется под действием горячих выхлопных газов, с электродвигателем – отводится в установленную емкость);
      На обеих частях рамы предусмотрены соединения для сжатого воздуха, электропитания вентилятора и возврата конденсата. Вам остается только подключиться к компрессору.
       
Если у Вас возникли вопросы по оборудованию или сотрудничеству,
заполните расположенную ниже форму:
Внимание! Поля, помеченные * - обязательны для заполнения